PRODUCTS製品案内
FEG-Sシリーズ
15kVA-60kVA
小型・軽量、耐久性に優れた高性能発電機
信頼と実績で定評ある三菱ディーゼルエンジンに発電機を直結。 舶用電源の近代化・省電力化に最適、海の作業を支える高性能発電機です。- ・簡単な据付・艤装工事
- ・静かな運転
- ・優れた経済性
- ・安定した発電性能
- ・幅広い用途に対応
- ・保守整備、取扱が簡単
- ・豊富な機種、広い仕様
- ・JG対応
SPECスペック
| 項目 | シリーズ名 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FEG 15S |
FEG 20S |
FEG 25S |
FEG 30S |
FEG 40S |
|||
| 発電機 | 定格出力 60Hz | kVA | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 |
| kWe | 12 | 16 | 20 | 24 | 32 | ||
| 定格出力 50Hz | kVA | 12.5 | 15 | 20 | 25 | 30 | |
| kWe | 10 | 12 | 16 | 20 | 24 | ||
| 電圧 | V | 225/130（60Hz） 190/110（50Hz） | |||||
| 電流 60Hz | A | 38.5 | 51 | 64 | 77 | 103 | |
| 電流 50Hz | A | 38 | 45.5 | 61 | 73 | 91 | |
| 形式 | 自己通風防滴形（片軸受ボールベアリング式）胴体直結 | ||||||
| メーカー | 大洋電機（株） | ||||||
| 極数 | 4極 | ||||||
| 相数 | 3相4線 | ||||||
| 力率 | 0.8 | ||||||
| 励磁方式 | ブラシレス励磁方式（AVR搭載） | ||||||
| 絶縁 | F種 | ||||||
| ディーゼル機関 | 機関形式 | S4L2-MP | S4Q2-MP | S4S-MP | S4S-MPT | ||
| シリンダ数 | 4 | 4 | 4 | ||||
| シリンダ×行程 | mm | 78×92 | 88×103 | 94×120 | |||
| シリンダ容積 | L | 1.76 | 2.51 | 3.33 | |||
| 定格出力 60Hz | kWm（PS） | 15（20） | 18（25） | 24（32） | 28（38） | 37（50） | |
| 定格出力 50Hz | kWm（PS） | 13.5（18.5） | 15（20） | 18（25） | 24（33） | 29（40） | |
| 回転速度 | rpm | 60Hz：1800、50Hz：1500 | |||||
| 形式 | 立形、4サイクル、水冷、渦流室式 | 立形、4サイクル、水冷、直接噴射式 | |||||
| 過給方式 | – | ターボ過給 | |||||
| 冷却方式 | 海水間接冷却 | ||||||
| 使用燃料 | A重油または軽油 | ||||||
| 始動方式 | 電気始動 | ||||||
| 潤滑方式 | ポンプによる強制循環 | ||||||
| 使用潤滑油 | APIサービス分類CF級 | ||||||
| セット | 全長 | mm | 1208 | 1272 | 1366 | 1366 | 1426 |
| 全幅 | mm | 855 | 908 | 860 | 860 | 860 | |
| 全高 | mm | 872 | 897 | 962 | 962 | 970 | |
| 質量 | kg | 460 | 495 | 560 | 560 | 615 | |
| 項目 | シリーズ名 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| FEG 50S |
FEG 60S |
|||||
| 発電機 | 定格出力 60Hz | kVA | 50 | 60 | ||
| kWe | 40 | 48 | ||||
| 定格出力 50Hz | kVA | 40 | 50 | |||
| kWe | 32 | 40 | ||||
| 電圧 | V | 225/130（60Hz） 190/110（50Hz） | ||||
| 電流 60Hz | A | 128 | 154 | |||
| 電流 50Hz | A | 122 | 152 | |||
| 形式 | 自己通風防滴形（片軸受ボールベアリング式）胴体直結 | |||||
| メーカ | 大洋電機（株） | |||||
| 極数 | 4極 | |||||
| 相数 | 3相4線 | |||||
| 力率 | 0.8 | |||||
| 励磁方式 | ブラシレス励磁方式（AVR搭載） | |||||
| 絶縁 | F種 | |||||
| ディーゼル機関 | 機関形式 | S6S-MP | S6S-MPT | |||
| シリンダ数 | 6 | |||||
| シリンダ×行程 | mm | 94×120 | ||||
| シリンダ容積 | R | 5 | ||||
| 定格出力 60Hz | kWm（PS） | 48（65） | 56（76） | |||
| 定格出力 50Hz | kWm（PS） | 40（55） | 48（65） | |||
| 回転速度 | rpm | 60Hz：1800、50Hz：1500 | ||||
| 形式 | 立形、4サイクル、水冷、直接噴射式 | |||||
| 過給方式 | – | ターボ過給 | ||||
| 冷却方式 | 海水間接冷却 | |||||
| 使用燃料 | A重油または軽油 | |||||
| 始動方式 | 電気始動 | |||||
| 潤滑方式 | ポンプによる強制循環 | |||||
| 使用潤滑油 | APIサービス分類CF級 | |||||
| セット | 全長 | mm | 1656 | 1727 | ||
| 全幅 | mm | 860 | 900 | |||
| 全高 | mm | 962 | 1063 | |||
| 質量 | kg | 745 | 850 | |||
