クラス最大級の性能をコンパクトボディに凝縮。
ハードワークにゆとりで応えるハイパワー＆エコノミーエンジン「S6D-T2MTK2」登場。

高出力：エンジンの違いを見せつけるハイパワー。

ユニットインジェクターとオーバーヘッドカムシャフトを採用。また、多管式インタークーラ、4弁式単体ヘッドの採用とも相まって、最大出力493kW（670PS）を実現しています。

新技術：さらにワンランク上をめざす先進機構を装備。

三菱独自の自社製ユニットインジェクターとオーバーヘッドカムシャフトに加え電子ガバナを採用。低速から高速まで全回転域で満足のゆく性能を実現しました。

低燃費：燃費を大幅におさえたエコノミーエンジン。

新機構の採用等により従来機種に比べ燃費が大幅に改善。エコノミーなエンジンとして燃料代の節約が可能。当然、「漁船用環境高度対応機関」に合格。

コンパクト：据付容易なコンパクトボディを実現。

フラットな上面と全幅縮小で、狭い機関室でもメンテナンスを容易にしました。また、すっきりした外観で商工船にもOK。

クリーン：環境にも気を配ったクリーン設計。

優れた噴射・燃料方式と自社製高効率ターボのマッチングにより高負荷時でも黒煙のないクリーンな操業をお届けします。

整備性：整備・点検の容易化を実現。

船内整備可能な大型点検窓、手軽な単体ヘッド、海水通路に銅合金材の採用、海水ポンプギア駆動、吸気ダクトビルトインなどの採用により、整備・点検の容易化を実現しています。

オプション：使用状況から選べる豊富なオプションを用意

用途別の多彩なマリンギア、特殊計器盤など、漁船から商工船まで対応の豊富なオプションを設定しました。

(注)潤滑油には三菱純正ジュコールニューマリナーオイルをご使用下さい。

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